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资本助力,植保无人飞机进入芳华时代

2018-01-18 14:13:21.0 来源:农机通

【中国农机产业网 媒体资讯】

  让我们先看一下国内植保无人飞机发展历程:

  再让我们看看国内植保无人飞机的销量走势:

图:近5年国内植保无人机保有量变化

  从以上两个方面都可以看出来,国内植保无人飞机行业发展时间很短,社会保有量还很少,有市场培育期的产品典型的特征。

  按经典的产品生命周期模型,一个产品正常情况下要经历导入、培育、增长、快速增长、成熟、衰退等阶段。

  但国内农机行业有中国特色,并且现代的商业环境也打破了经典的产品生命周期理论,国内植保无人机面临着更为复杂但更加激进的发展环境,预计发展将提速,并快速略过儿童期,直接从青春期进入成熟期,2018年开始,国内植保无人机将进入自己的“芳华时代”,放量增长可期。

  一、资本青睐,无人机发展提速

  经济学家认为人类文明经历了农耕时代、工业时代、资本时代和知本时代,当前正在资本时代和知本时间的过渡期。

  农耕时代,投入和产业是“春种一粒粟,秋收万颗籽”,在工业时代是“土地+资本+人”,三种关键元素组合到一起再加上不断细分的社会分工产生的化学反应,是1+1+1>3,以上两种模式都是吃瓜群众能看得懂、辨的清的商业常识,我们的祖辈曾经这样生存,我们身边的故事也是这样发生的。

  但在资本时代,商业的发展往往超出了我们认知,产品也不按部就班的“生长”了,身边的典型的例子就是“滴滴打车”和“摩拜单车”。

  “滴滴打车”和“摩拜单车”一夜之间改变了数亿人的出行方式,同时一夜之间让数以千计的出租车公司破产,出租车司机、三轮车司机、摩的司机没有活路,变化之大,速度之快真可谓是“迅雷不及掩耳盗铃之势!”。而这种变化背后的巨大的力量就是资本。

  “滴滴”背后的投资方是腾讯、中国产业基金、淡马锡、中投、中国平安、阿里巴巴、中国人寿、苹果公司、招商银行、软银等,这一长串名单还要拉下去,因为仍有大量的资本看好滴滴的发展;“摩拜单车”背后投资方是熊猫资本、红杉中国、腾讯、阿里、苹果公司等一长串名单,融资总额已经超过了10亿美元,资本的疯狂助推了企业的疯狂,“摩拜单车”不到一年时间就占领了全国主要城市市场并已经进入全球市场。

  木心的《从前慢》里说“从前的日色变得慢,车,马,邮件都慢,一生只够爱一个人”,但那种美好“慢时代”已经只能供追忆了,资本时代所有的人和事都瞬息万变,在农机行业也一样,尤其是被资本盯上的领域,行业发展速度加速,产品生命周期被压扁。

  植保无人飞机在农机行业得到资本市场关注度最高的领域。

图:农资行业A股上市公司

  植保无人飞机产业虽然才刚刚起步,但已经至少吸引十家A股上市公司打植保无人机的概念,比如隆金通用、新安股份、宗申股份、芭田股份、德奥通航等。植保无人机行业还造就了超过十家新三板上市公司,有些公司甚至具备转入主板或自己独立主板IPO的实力,比如全丰航空、艾森博、易瓦特、众和植保等。

  除了这些,跨界的野蛮人则是更可怕的资本力量,全球知名的无人机领军企业大疆创新强势进入国内无人机领域,并已经引领行业发展,深圳极飞科技和无锡汉和背后都有强大的资本,极飞2014年就得到2000万美元A轮融资,汉和2017年得到1.5亿融资。

  2018年将是国内植保无人机的爆发期,同时更大的资本也将汹涌而至,在了资本的推波助澜,植保无人飞机行业将骤然提速。

  二、价格战开打,无人飞机将放量增长

  植保无人机将是资本的狩猎场,但毕竟是少数人的游戏,是产业背后的故事,我等屁民看不到也参与不进去,对我们影响最大最直接的还是植保无人飞机的价格。

  按正常的规律,新产品刚上市时,由于前期投入多,用户少,所以售价也非常高,反过来高售价又将一些有需求的用户挡在门外,等到销量上去了,企业的成本被分摊之后,产品的价格也会降下来,这个阶段会有大批的竞争对手跟进,企业为了阻击竞争对手,也要降低售价,反过来较低的价格又吸引更多的用户,这是正常市场规律。

  但国内植保无人飞机注定不会再走传统农机的老路了,植保无人机大佬大疆和极飞已经提前引爆了无人机行业的价格战。

  价格战是多米诺骨牌,一旦有一块被推到,就很难有力量来阻止价格继续玩下去。中国市场价格战,没有最低只有更低!

  2017年10月深圳极飞新科技引爆价格战,其P20价格低至33666元,为了打击市场上大量的小品牌,极飞还推出了低配版本的P10,定价19999元,把植保无人机价格直接拉入1万元级

  12月大疆经过充分的准备之后,也跟进,在其年底产品推荐会上,其MG-1S Advanced国内售价29999元,而2016年同期的上一代产品MG-1售价为53000元,MG-1P售价36999,明显是针对极飞的P20 2018GPS的。

  据业内人士讲,极飞和大疆的价格战在行业内已经引起了连锁反应,无锡汉和、安阳全丰、高科新农、极飞客等公司都在紧张寻找应对措施,但无非是跟进降价或推出低配的极型。

  据专家分析,降价将加速植保无人机的普及,另外不断升级和性能和不断降低的价格将加速无人植保飞机的更新换代,用户将被迫不断的购买新机器。

  三、补贴政策支持,无人机将进入更多省补目录

  2017年9月18日农业部、财政部、民航局联合发文,主要针对6省市开展农机补贴引导植保无人飞机规范应用试点工作,并选择把浙江、安徽、江西、湖南、广东、重庆等6省(市场)纳入补贴试点范畴,试点省份安排总量不超过1000万元的补贴资金。这在业界被解读为从国家层面正式启动植保无人机进入国家补贴目录的程序,从以往烘干机、打捆机、插秧机、喷药机等产品发展历程看,这种解读并非夸大其词。

  面对全国性补贴资金富裕,传统农机已经补不出去的现状,相信2018年植保无人机补贴试点绝不会只区区6省市,预计范围会扩大到全国80%以上的省市,虽然可能还不能正式进入国家补贴目录,但进入大多数省级补贴目录应该是板上钉钉的事。

  扩大补贴范围,必然带动植保无人机的需求量,同时补贴政策将发挥催化剂的作用,销量将跳跃式增长,低端机和技术不成熟机型将提前占领市场,用户需求也会提前饱和,整个植保无人机行业会提前进入成熟期,硬件行业将首先受益,其次才是衍生的服务行业。

图:植保无人飞机硬件行业规模预测

  以上三个因素,尤其是资本的力量的,将加速国内植保无人机行业的发展,市场提前进入成熟期,2018年极有可能会放量增长。


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