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玉柴抓住农机产业升级机会窗扩大领先优势

2018-01-12 10:10:58.0 来源:中国农业机械化信息网

【中国农机产业网 媒体资讯】

  事物总分两面。譬如产业升级对某柴企业可能是灾难,对另外一些企业则可能是机会。

  2017农用动力竞争硝烟散尽,国内农机动力知名品牌玉柴通机动力营销总监黄伟枢表示,借着产业升级的机会,在农机市场的配套量一举增加了40%至7万多台。此外有数字显示,玉柴在小麦机的市占率达到不可思议的72%,遥遥领先于其他同行企业,在其他子领域的表现同样亮眼--玉米收获机供应占比达到57%,90马力以上的大马力拖拉机达到30%。

  而一些新兴农机产品领域,像饲料青贮收获机、花生收获机等,很多厂家更是直接要玉柴的产品。而很多大中型农机制造商基于与玉柴的多年合作,在产品质量、服务优势方面积累的信任,与玉柴继续保持紧密的战略合作关系。像中联重科、雷沃重工这些行业重量级企业,玉柴产品的配套量都过万台之巨。

  数字雄辩地表明,玉柴在农用配套动力市场的优势是非常明显的。

  产业升级呼唤专业化

  由于前两年工程机械行业形势黯淡需要转移产能,同时借助农机国二升国三和潍坊周边涌现众多拖拉机企业的时机,作为农用动力搅局者的某企业取得一定的市场份额。不过对于这类企业,很多主机厂也表达对其服务的忧虑,特别是在规模取得一定数量之后,服务更加堪忧--农机不像汽车,使用分散、服务分散,同时农机使用强度大、使用时间集中,对企业服务人员、服务配件的要求均非常高。对于某些新进场者来说,还需要积累大量实战经验。

  实际上,对于像玉柴这样有实力的动力制造商来说,农机国二升国三对他们来说更是机遇。据了解,今年玉柴产品的燃油系统的故障率只有国二时代的1/4,往年农忙时节服务部人员非常忙碌辛苦,而今年维修率和服务成本均大幅下降,小麦收获时节很多服务人员甚至闲坐办公室。经历过车用柴油机动力升级时代,玉柴早已具备成熟的经验与措施,胸有成竹,应对有方。

  多年前,玉柴通机就已经在全国每个省市都建立了服务站,有长期形成的丰富经验与配件物流运送体系。由于经历了前些年商用车领域动力升级的过程,玉柴在农机领域国二升国三的过渡期,各项业务显得非常自然顺畅。

  新的形势下,有时竞争是产业链的竞争,这种情况下需要各个竞争环节的战略协同。玉柴作为国内规模最大的农机企业雷沃重工多年的合作伙伴,今年,玉柴仅给雷沃配套就达到了一万多台。玉柴通机动力营销总监黄伟枢称,公司的一个重要发展战略就是与这样大的战略合作伙伴全力配合、协同发展。

  黄伟枢还认为,中国市场是一个重价格竞争的市场,对于配套企业,在议价方面显然不具优势。但是玉柴有他的底线与原则。黄伟枢表示,公司宁可提高生产成本,也要保证产品质量和性能不降低。企业决不可在牺牲产品质量的前提下降成本。在与同行的竞争中,黄伟枢经常诚恳地告诉主机制造商,如果自己的产品表现不行、用户不认可,宁可退出竞争。

  农用动力市场洗牌加剧

  今年无疑是农机行业国二升国三之后的关键之役。对于国二时代农用配套动力领域的中流砥柱、曾经被用户点名要配置的某知名柴油机企业来说无疑是个失落之年。由于在技术和服务体系方面应对不及时,在这轮国二至国三的升级大战中或已落居下风,很多市场份额被玉柴和其他动力品牌抢攻。

  在与农机主机厂家交流的过程中,不少行业人士更看好玉柴通机在农机行业的前景。作为国内农用动力的领导者,玉柴的一个竞争利器就是具备强大的专业化优势。玉柴通机在全国的办事处相对独立运作,跟众多主机厂家长期对接,精细化服务能力非常强。一位业内人士认为,某些主营业务为汽车或工程机械的企业进入农机市场,也许只能算个打酱油者,而玉柴通机则不同,在农机市场全力以赴,把资源优势发挥到极致。“前些年因为工程机械、商用车行业不太景气,有些企业把目光投到农机行业,凭借其企业实力分到杯羹,但是,一旦其主营业务恢复,对农机市场就可能不重视了。”有行业协会人士如此分析。

  尽管今年仍然保持了巨大的领先优势,但在玉柴通机动力营销总监黄伟枢看来,未来的竞争将更加激烈,有企业退出,也有实力派玩家进入市场。同行之间的竞争已经变成企业综合实力的竞争。除了产品质量这个前提,还有企业品牌、技术储备、服务网点、资金实力等方面。


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